广汽研发国(guó)际化又迈(mài)出了(le)坚实的一步!
美国洛杉矶时间4月14日,广汽洛杉矶(jī)前瞻(zhān)设计中心正式揭牌(pái)运营。这是继去年成立(lì)硅(guī)谷研发中心后,广汽在(zài)国际化战略上的再一次布局。
广(guǎng)汽集团执委(wěi)会副主任(rèn)、广汽研(yán)究院院长王秋景(jǐng),广汽研(yán)究院副院长张帆、副院长丁东,广汽(qì)硅谷研发中心总(zǒng)经理卢卓宇、CTO尚进,广汽洛杉矶前瞻设计中心设(shè)计总(zǒng)监Pontus Fontaeus等嘉宾,以及Car Design News等国际知名媒体(tǐ)代表出席仪式。
王秋景(左2)、张帆(右2)、丁东(左1)、Pontus(右1)为广汽洛杉矶前(qián)瞻设计中心揭牌(pái)
参会嘉宾共同见证洛杉矶前(qián)瞻(zhān)设计中心揭牌仪式(shì)
硅谷(gǔ)研(yán)发中(zhōng)心效用初显,广汽再布局洛杉矶(jī)
去年(nián)4月,广汽在加州设立了硅谷研(yán)发(fā)中心。王秋(qiū)景介绍,运行一年来(lái),广汽硅谷研(yán)发中心(xīn)发(fā)挥了“集聚国际人才、整合前(qián)瞻技术、加强对外合作”的(de)三(sān)大平台作用,在(zài)无(wú)人驾驶、新能(néng)源等前瞻技术领域取得阶段性成(chéng)果(guǒ)。
一年后(hòu)的今天,广汽(qì)洛杉矶(jī)前瞻设(shè)计中心正式揭牌运营,将承担前瞻造(zào)型设计、交(jiāo)互(hù)与(yǔ)体验设计(jì)及品牌视(shì)觉设计等工作,成为广汽(qì)整合海外优(yōu)势资源,打造顶尖研(yán)发团队,建立全球研发网的重要平台。
广汽洛杉(shān)矶前瞻设(shè)计中心
广汽洛杉矶前瞻(zhān)设计中心工作(zuò)环(huán)境(jìng)
作为美国第二大城市,洛杉矶(jī)不(bú)仅有顶级(jí)的汽车工业设计资源,还有引领(lǐng)时尚潮(cháo)流的好莱坞,以及(jí)各领域顶尖前瞻设计人才。广汽洛杉矶前瞻设计中心选址于此,是希望将(jiāng)这些不同的创意资源和理念融合并(bìng)发生碰撞,成为广汽研(yán)究院瞭望国际(jì)的先锋。
“洛杉矶前(qián)瞻设计中心的落(luò)地,表(biǎo)明广汽正在积极践行国际化引领创新(xīn)的发展思路(lù)。我们(men)希望它能让国内、外的前沿创(chuàng)意资源互通,将多元化的创(chuàng)新创意传输到国内,为广汽设计、研发注入新鲜血液。”张帆对广汽洛杉矶前瞻设计中心提出了(le)期盼。他还透露,今年8月(yuè)广汽上海前瞻设计工作室也将(jiāng)正式揭(jiē)牌运营。
设计大师加盟广汽,VR体验(yàn)概念(niàn)车惊艳全(quán)场(chǎng)
广汽(qì)洛杉矶前瞻设计中心设计总监Pontus拥有丰富的汽车(chē)从业经验。他(tā)毕业于艺(yì)术中心设计(jì)学院(Art Center College of Design (Europe)),24年跨(kuà)越8个国家,先后在(zài)大众、沃尔沃、法拉第未来等知名汽(qì)车(chē)公司担(dān)任总监(jiān),参(cān)与了法拉利、捷(jié)豹路(lù)虎、沃尔(ěr)沃、布加(jiā)迪、兰(lán)博基尼、宾利等多个品(pǐn)牌的造型设计。
Pontus表示,广汽洛(luò)杉矶前瞻设计中心(xīn)将致力于将(jiāng)洛(luò)杉矶前卫的先锋(fēng)态(tài)度与梦幻的浪漫主义(yì)艺术风格相融合,让广(guǎng)汽(qì)设计(jì)的未来变得(dé)更(gèng)加多元。
参(cān)会嘉(jiā)宾用VR设备体(tǐ)验Enverge概(gài)念(niàn)车
参会(huì)嘉宾在洛杉矶中心交流
参会嘉宾在(zài)洛杉矶中心
活动当天,Pontus邀请来宾用VR设备,体验了曾惊艳北美(měi)车展的Enverge概念(niàn)车。不(bú)少(shǎo)来宾(bīn)评价,这(zhè)款概念车颠覆了他们对中国汽车设计的(de)看(kàn)法,“在现(xiàn)场用VR体验太(tài)酷了,不得不说中国近年来的汽车设计越来越让人刮(guā)目(mù)相看!”
国际化战略(luè)研发先行,广汽布局(jú)全球研发网
截(jié)至2017年,中国汽车产(chǎn)销量已经连续八(bā)年(nián)位列世界第一。中国也是全球汽车消费需求最大(dà)的市场,广汽集(jí)团是2017年中(zhōng)国增(zēng)长(zhǎng)最快的汽车企业之一:世(shì)界(jiè)500强排名(míng)第238位,2017年汽车产销均超(chāo)过200万(wàn)辆,同比增长均超21%,增幅约为行业平(píng)均水平的7倍;营业收入(rù)接近3400亿。
十(shí)三五期间(jiān),广汽将大力推进国际化(huà)战略(luè)。目前,广汽传祺品牌已在中东、东南亚、东欧、非洲等14个国(guó)家完(wán)成(chéng)布局,初(chū)步(bù)构建起(qǐ)全球销售(shòu)网络和(hé)服务体(tǐ)系。
作为广汽集(jí)团研发体系的枢纽,广(guǎng)汽研究院(yuàn)本(běn)着(zhe)“研发先行”的(de)思路布局全球(qiú)研发网,正致力于打造24小时“日不(bú)落(luò)”研发(fā)体系。
广(guǎng)汽研(yán)究院概念与造型设计中心设计团队
在参观洛杉矶(jī)前瞻设计中心后,汽车行业顶尖设(shè)计媒体Car Design News记者评(píng)价,广汽国际化(huà)的思路和风格与其他中国品(pǐn)牌不一样,让人(rén)感觉别具一格、更(gèng)有创新性和前卫感(gǎn)。
“在美国建立研发中心(xīn),我们不(bú)是作秀。”王秋景表示,美国是一个高度成(chéng)熟的汽车消费市(shì)场,可以接触到全球前瞻技术,网(wǎng)罗(luó)全球(qiú)汽(qì)车人才。
王秋景透露(lù),除了硅谷研发中心(xīn)和洛杉矶前瞻设计中心,广汽还在筹备底特(tè)律研发中心(xīn),其定位主要是美国本土(tǔ)化车(chē)型(xíng)的研发与(yǔ)部分(fèn)常规汽车(chē)技术(shù)领域的能力提升(shēng)。未来,将根据需要,适时在欧(ōu)洲(zhōu)建立(lì)研发(fā)中心。